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三棵树车辆段风雪中的敲冰人
2021年11月24日 14:15 | 来源:中新网黑龙江

  中新网黑龙江新闻11月24日电(邢玉博)11月21日,东北地区突降暴雪,给铁路运输安全带来了严峻的考验,其中三棵树车辆段乘务员廖宏伟、谢建中所担当的K7127次列车受降雪影响最为明显。

  途中运行时,乘务队长廖宏伟发现雪势越来越大,各车辆下部开始被积冰积雪覆盖。他清楚的知道,一旦列车入站后,气温下降,闸瓦上融化的积雪与车轮冻结在一起,便会造成冻轮。为确保列车运行中的安全,同时保护刹车和减震系统,他们要在列车站停后用最短的时间将积冰清理干净。

  4时20分,K7127次列车到达伊春站。“抓紧插设号志,咱得抓紧点时间。”廖宏伟在对讲机里叮嘱伙计一句后,便裹紧棉衣,一把拉开车门,钻进了风雪里。

  伊春站内,一片苍茫,各到发线已经被覆盖在皑皑白雪之下,风裹挟着冰凌,刮在脸上像小刀一样。入站仅10余分钟,K7127全列便已被积雪覆盖,车厢底部堆积着厚厚的冰层,部分车厢已经出现冻轮现象。

  “这雪太厚了,把塑料袋套鞋上。”廖宏伟和谢建中各在一侧,弯下腰,用手扒开积雪,再用检点锤熟练地击打覆盖在轮对、转向架上的的覆冰,霎时间,冰花四溅。

  两人在过膝的积雪中艰难前行着,仅仅清理完一节车厢,就已经气喘吁吁。“里面的冰咱们清理不到,我去换个工具。”54岁的谢建中稍显吃力,额头上的汗珠顺着脸颊流了下来。

  越到后面的车厢,积冰冻结的就愈发结实,其中发电车下部的状况最为严重,两个转向架上的闸瓦被积冰层层包裹,检点锤敲击在上面只能留下浅浅的白点。“我用铁钎敲,你先上车暖和会儿。”此时,天色渐晚,室外气温已经降到零下12度。廖宏伟半跪在厚厚的雪地中,狠狠甩了甩双手,握紧钢钎,一下又一下敲击在冰壳上,连续的作业已经让他的双手开始冻得不听使唤。雪势愈来愈猛,刺骨的寒风夹着细密的雪花打的人睁不开眼睛,钢钎清脆的敲击声刚刚传出便被呼号的风雪迅速卷走。

  两人交替作业,冻透了就上车休息换另一个人继续干。经过三个小时的鏖战,K7127列车转向架积冰全部处理完毕,此时,他们的裤腿已经被冻成了冰坨,鞋子、袜子里浸满了冰冷的雪水,双脚双手早就被冻的发麻发木。

  伊春站大雪一夜未停,次日6时,两人穿上还没干透的外衣,再次踏着厚厚的积雪对K7127列车逐辆排查,以确保列车能够正点始发。

  漫天风雪中,他们是敲冰人,更是守护者。(完)

【编辑:郝雨】

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